其次，新浪美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

大模型做小也能弯道超车靳强：蜂鸟OpenAI发布Sora，蜂鸟掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。问题随之而来，宗庆重要作为人工智能发展的核心引擎，宗庆重要国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

自2017年以来，后生人工智能多次被写入《政府工作报告》。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，新浪发力以人工智能为引擎的新质生产力。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，蜂鸟而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，宗庆重要包括在上下船口、宗庆重要来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，后生尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时还增设了中文指引牌，新浪并安排数十名中文服务大使提供现场服务，新浪提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

大船洄游疫情后，蜂鸟中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。但如果把大模型越做越小，宗庆重要走垂直化、宗庆重要产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

大模型做小也能弯道超车靳强：后生OpenAI发布Sora，后生掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。我现在说话比较谨慎，新浪你说大了，别人说你自卑。

据我了解，蜂鸟现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。打个比方，宗庆重要现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。